3754대1위 ‘BMW’ 매월

작년7만3754대1위 ‘BMW’ 매월 30주년車 온라인서 판매 X5 올 블랙 에디션 등 선보여 소형 브랜드 ‘미니’ 전기차 출시 6만6400대로 2위 ‘벤츠’.

이런 가운데 BMW는 지난해 국내에서 총7만3754대를 팔아 지난 2023년(7만7395대)에 이어 2년 연속 수입차 1위에 올랐다.

벤츠는 지난해 6만6400대를.

7일 수입차 업계에 따르면 지난해 수입 승용차 판매대수 1위는 BMW로7만3754대를 팔았다.

메르세데스-벤츠는 6만6400대로 그 뒤를 이었다.

전년도인 2023년에도 BMW(7만7395대), 벤츠(7만6697대)로 1, 2위 순위는 같다.

2023년엔 1만7868대를 판매한 아우디가 3위를, 1만7018대를 판매한 볼보가 4위를.

렉서스 LX700h (사진=렉서스) 6일 한국수입자동차 협회에 따르면, 지난해 국내에서 가장 많이 판매된 수입차 브랜드는 BMW로 연간7만3754대판매를 달성했습니다.

벤츠가 6만6400대로 2위에 올랐습니다.

3위는 2만9750대를 판매한 테슬라였습니다.

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4위 볼보(1만5051대), 5위 렉서스(1만3969대), 6위 토요타(9714대).

BMW코리아는 지난해7만3754대를 판매하며 2위인 벤츠코리아(6만6400대)와 격차를 벌렸다.

BMW는 지난 2023년엔 7만7395대를 판매, 벤츠를 약 700대 차이로 따돌리며 8년만에 1위를 차지했고 지난해에도 벤츠를 앞지르며 2년 연속 1위 자리를 지켰다.

올해도 상황은 비슷하다 지난달 BMW는 5960대로 1위를.

26일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 수입차 시장에서 판매량 1위는 BMW로7만3754대를 팔았다.

2위는 6만6400대를 판매한 메르세데스-벤츠다.

테슬라는 2만9750대로 3위에 이름을 올렸다.

볼보(1만5051대), 렉서스(1만3969대), 토요타(9714대), 아우디(9304대)가 뒤를 이었다.

이에 따라 테슬라코리아는 지난해 2만9750대를 판매하며 BMW코리아(7만3754대), 벤츠코리아(6만6400대)에 이어 3위를 기록했다.

이어 최근에는 중국 기업들과 완성차 기업들의 기술 협업을 통한 신차 개발까지 이뤄지고 있는 상황이다.

KGM은 중국 BYD와 기술 협업을 통해 하이브리드(HEV) 및 전기차를 개발하고.

30㎡(6700평), 지하 1층∼지상 13층 전용 건물로, 벤츠 서비스 네트워크 중 대구 지역 최대 규모를 자랑한다.

벤츠는 BMW와 수입차 1위 자리를 놓고 경쟁하고 있다.

벤츠는 줄곧 1위 자리를 지켜왔으나 2023년 BMW에 따라잡혔고, 지난해에도 등록대수에서 벤츠(6만6400대)는 BMW(7만3754대)에 밀렸다.

회사는 지난해에도7만3754대를 판매하며 2년 연속 정상에 올랐다.

고물가·고금리에 정치적 불안감 확산 등으로 소비심리가 얼어붙은 상황에서도, 연간 판매량을 늘리고 있다.

수입차 업계 전반에 대한 취재 결과를 종합하면 딜러들은 차량 판매 경쟁이 심화되면서 개인이 받을 수 있는 수당을 포기하는.

21일 업계에 따르면 지난해 BMW코리아 판매량은7만3754대로 전체 수입차 브랜드 중 1위를 차지했으며, 볼보는 1만5051대로 4위를 기록했다.

이같은 브랜드 성장 배경으로는 각 사 대표의 리더십을 꼽는다.

한상윤 대표는 지난 2018년 취임한 이후 5년 넘게 BMW 대표 자리를 유지하고 있다.

11일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW는 지난해 한국 시장에서 총7만3754대를 팔아 2023년(7만7395대)에 이어 2년 연속 수입차 1위에 올랐다.

전체 수입차 점유율은 28%로 전년과 비슷한 수준을 유지했다.

반면 2016년부터 2022년까지 7년 연속 선두를 지켰던 벤츠코리아는 지난해 6만6400대를.